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豐田研發借助飛書項目建立「動態法規庫」:智能輔助駕駛研發的合規協作實踐

豐田汽車技術研發(上海)有限公司(以下簡稱「豐田研發」)專注於智能輔助駕駛技術的開發。面對日趨複雜的法規挑戰,豐田研發運用飛書項目搭建了「動態法規庫」,把嚴謹的法律條文進行拆解與詮釋,並整合進涵蓋需求定義至測試驗證的全套研發流程中。

當智能輔助駕駛駛入「法規深水區」

隨著「未來出行」願景逐步成真,豐田研發的工程師正處於技術創新與安全責任的交匯點上。他們肩負著「讓所有人都能安全、自由移動」的使命,深知每一行代碼、每一個感應器皆關乎道路上的生命安危。不過,前沿技術落地不僅要衝破創新的「無人區」,亦須緊守法規設定的「安全底線」。

隨着高級組合式輔助駕駛技術邁入「深水區」,法規環境亦越發繁複。如何實現跨部門創新力量的高效協作,確保嚴格的安全法規得以有效落實,成了關鍵挑戰。此系統工程急需一套相應的技術管理體系。引入飛書項目,與豐田研發「構建安心安全的未來移動社會」之目標高度吻合,為創新賦予了合規與協作的新動能。

圖片來源:豐田中國官方網站(toyota.com.cn)

01 法規更新,怎樣才不會成為創新的「煞車片」

於豐田研發內,「安心、安全」始終是首要原則。然而在繁複的法規環境下,這種堅持曾一度變成創新的「隱形阻力」。

法規認證團隊成員寥寥數人,卻需應對變化迅速且龐雜的法規體系。核心難題不在技術本身,而在於如何準確且及時地把關鍵安全規則傳遞給每個研發環節。「核心法規文件多達數十份,每份均載有數百項細則。」團隊主管憶述初期混亂情況。

情況更嚴峻的是法規更新頻率——近一年內地智能駕駛政策密集發布,團隊往往剛整理完一輪,新規定又隨即出台,如同港企採購主管剛敲定系統需求,便要應對新一輪法規修訂。

02 以「安心、安全」為基石,建立系統化「動態法規庫」

為扭轉困局,豐田研發法規評估團隊決定建立系統化管理機制。據案例描述,豐田研發以飛書項目建立可更新並關聯法規資料的「動態法規庫」;實際更新頻率、關聯範圍與版本能力仍應在試用時核實。

以往散落在 Excel 及郵件中的資料,現已被統一整合。法規按「安全要求」、「機動車技術安全」等維度分類導入,每條均標註唯一版本號及更新時間戳,並拆解成可執行的具體條款。

透過飛書項目的「車型」工作項目,每條法規可直接綁定多款原型車。研發人員只須按車型篩選,便可查看相關法規要求、認證進度及修改記錄。

這個「法規 - 條款 - 車型」三級關聯機制,為龐大法規體系建立了清晰索引,在流程設計上有助減少誤讀或遺漏——實際成效如何,決策者可於試用時以自家一份法規清單實測驗證。

圖片非真實數據,僅供參考

03 流程標準化,將安全要求嵌入研發全流程閉環

智能輔助駕駛的研發流程嚴謹,涵蓋需求定義、系統設計直至測試驗證,各環節緊密相連。案例把飛書項目的用途描述為將「動態法規庫」接入研發鏈條,使法規要求可在需求、設計與測試環節之間追蹤;實際覆蓋程度仍應以流程抽查驗證。

在「需求定義」階段,法規專家在系統中釐清車型需符合的法規條款,將其轉化為具體產品需求,並經流程節點自動同步予執行方。

進入「測試驗證」階段後,測試報告及交付成果可在系統內關聯原始法規條款,逐步形成可追溯的「安全證據閉環」;閉環覆蓋是否完整,宜在評估階段逐項核實。

圖片非真實數據,僅供參考

04 敏捷響應,打通跨團隊、跨企業的合規協作

善用飛書項目,應對法規更新變得更從容。系統內法規更新後,重新評估與認證流程實際如何觸發?宜於試用時實測確認。

跨團隊之間,特別是與外部承辦方的協作,效率提升了多少?宜先以自身基線量度。過往依賴郵件傳送檔案,反饋週期長;現時,案例描述承辦方可直接在系統內查閱最新要求、遞交方案、接獲評審意見,溝通記錄可保存及追蹤;實際留痕與匯出審計證據的能力,宜於試點項目中逐項核實。

這種透明、在線、可追溯的協作模式,把會議與郵件往來轉為持續在線的「共同作業」。它能為貴公司縮短多少回應時間?不妨先量度現有流程的基準再作比較。

圖片非真實數據,僅供參考

法規認證,是守護前行之路的安全帶

由飛書項目構築的法規認證體系,已深度融入豐田研發的每日運作之中。它的目的並非讓團隊跑得更迅捷,而是讓他們行得更穩、更堅毅:法規拆解得更細緻,共識也更易達成;至於整體安全性是否隨之提升,仍須以實際認證結果持續檢視。

在邁向「讓所有人都能安全、自由移動」願景的路上,豐田研發以嚴謹流程擁抱技術變革。透過飛書項目,他們將「堅持安全、品質第一」的理念,由口號轉化為研發流程中每次自動校驗與可追溯的證據鏈。這正是這家歷史悠久的車企於智能駕駛時代,對生命所作的樸素而堅定承諾。